Функцията на междинния охладител

Функцията на междинния охладител е да понижава температурата на всмукване на двигателя. Така че защо да намалите температурата на всмукване?
(1) Температурата на изгорелите газове, отделяни от двигателя, е много висока и топлопроводимостта през турбокомпресора ще повиши температурата на входящия въздух. Освен това, по време на процеса на компресия, плътността на въздуха се увеличава, което също води до повишаване на температурата на въздуха, изпускан от турбокомпресора. Тъй като налягането на въздуха се увеличава, плътността на кислорода намалява, като по този начин се отразява на ефективната ефективност на зареждане на двигателя. Ако искате допълнително да подобрите ефективността на напомпване, трябва да намалите температурата на всмукване. Данните показват, че при същите условия на съотношението въздух-гориво, за всеки 10 градуса понижаване на температурата на зареждания въздух, мощността на двигателя може да се увеличи с 3% до 5%.
(2) Ако неохладен подсилен въздух навлезе в горивната камера, това не само ще повлияе на ефективността на зареждане на двигателя, но също така лесно ще доведе до висока температура на горене на двигателя, причинявайки детонация и други неизправности, и ще увеличи съдържанието на NOx в отработените газове на двигателя, причинявайки замърсяване на въздуха.
За да се справят с неблагоприятните ефекти, причинени от повишаването на температурата на въздуха след турбокомпресор, е необходимо да се монтира междинен охладител, за да се намали входящата температура.
(3) Намалете разхода на гориво на двигателя.
(4) Подобрете адаптивността към надморска височина. В райони с висока-надморска височина използването на междинен охладител може да използва компресор с по-високо съотношение на налягането, което позволява на двигателя да постигне по-голяма мощност и подобрява адаптивността на автомобила.
(5) Подобрете съвпадението и адаптивността на турбокомпресора.